DHL va investir 160 millions d’euros en France pour renforcer sa logistique

Le Groupe DHL prévoit d’investir environ 160 millions d’euros en France entre 2026 et 2027 afin de renforcer ses infrastructures logistiques et d’accélérer sa transition énergétique. Annoncé à Paris le 1er juin 2026, en marge de la 9e édition du Sommet Choose France, ce plan confirme l’importance du marché français dans la stratégie européenne du groupe.

Avec cette nouvelle enveloppe, les investissements de DHL en France devraient atteindre près de 900 millions d’euros sur la période 2018-2027. Pour les e-commerçants, retailers et acteurs de la supply chain, l’annonce est à suivre de près : elle concerne directement les capacités de transport, d’entreposage, de préparation de commandes et de logistique bas carbone sur le territoire.

DHL renforce ses capacités logistiques en France

Selon DHL, ce nouvel investissement doit permettre de développer les capacités logistiques du groupe, de moderniser ses infrastructures et d’accélérer la décarbonation de l’ensemble de ses divisions présentes en France. L’entreprise inscrit cette annonce dans une logique de soutien à des chaînes d’approvisionnement plus résilientes, en France comme en Europe.

Le groupe présente la France comme une plateforme logistique importante au cœur du marché européen. Tobias Meyer, PDG du Groupe DHL, indique que cet investissement doit permettre de renforcer les infrastructures, développer les capacités et accélérer la transition vers une logistique à faibles émissions. Il met également en avant l’objectif d’accompagner la croissance des clients tout en contribuant à la compétitivité et aux ambitions de durabilité du pays.

Pour les professionnels du e-commerce, l’intérêt du plan réside dans son caractère transversal. Il ne s’agit pas d’un investissement isolé sur un seul site ou une seule activité, mais d’un programme couvrant plusieurs métiers du groupe : express, freight forwarding, transport routier, supply chain, entreposage et orchestration logistique.

Express, fret, entrepôts : toutes les divisions sont concernées

Le communiqué détaille plusieurs axes d’investissement selon les divisions de DHL en France. DHL Express prévoit de poursuivre la modernisation de sa flotte, l’électrification, le déploiement d’infrastructures de recharge et l’amélioration de ses équipements opérationnels. L’entreprise rappelle également que 20 projets immobiliers ont été réalisés depuis 2018, dont l’ouverture du hub Paris-Charles-de-Gaulle en 2021 et celle du gateway de Lyon-Saint-Exupéry en 2025.

DHL Global Forwarding prévoit de développer l’utilisation de véhicules à carburants alternatifs et de moderniser ses équipements de manutention ainsi que ses infrastructures d’entreposage. De son côté, DHL Freight continuera d’investir dans des véhicules à carburants alternatifs et dans ses infrastructures, après six projets immobiliers menés depuis 2018 et un nombre équivalent prévu d’ici 2030.

Les principaux axes annoncés par DHL concernent :

• La modernisation de la flotte et des équipements opérationnels ;
• L’électrification des véhicules et le développement des infrastructures de recharge ;
• L’usage de carburants alternatifs et de carburant d’aviation durable ;
• Le renforcement des entrepôts et des capacités 3PL ;
• Le développement des capacités 4PL via la tour de contrôle de Toulouse.

Un signal pour les acteurs du e-commerce et de la logistique

L’annonce est particulièrement importante pour les e-commerçants, car DHL cite explicitement le e-commerce parmi les secteurs dans lesquels le groupe entend poursuivre son développement. DHL Supply Chain prévoit de continuer à investir dans des entrepôts présentés comme ultramodernes, notamment dans des zones comme le sud de Paris, Orléans et Lyon.

Ces investissements doivent répondre à la demande croissante de services 3PL, notamment dans les sciences de la vie, la santé, l’industrie, les technologies et le e-commerce. Pour les marchands en ligne, l’enjeu est concret : l’externalisation logistique dépend de plus en plus de la capacité des prestataires à absorber les volumes, gérer la préparation de commandes, orchestrer les flux et maintenir un niveau de service compatible avec les attentes des clients finaux.

DHL indique aussi vouloir renforcer ses capacités 4PL grâce à sa tour de contrôle de Toulouse, chargée d’assurer une orchestration de bout en bout dans des réseaux complexes et multipartenaires. Pour les retailers opérant sur plusieurs canaux ou plusieurs marchés, ce type de pilotage devient un élément clé : il ne s’agit plus seulement de transporter des colis, mais de coordonner des flux entre entrepôts, transporteurs, fournisseurs et points de distribution.

La transition énergétique au cœur du plan

Une part importante de l’investissement annoncé sera consacrée aux initiatives de développement durable. DHL rappelle son objectif d’atteindre la neutralité carbone pour ses activités logistiques d’ici 2050. Le plan français doit donc contribuer à cette trajectoire en accélérant plusieurs chantiers opérationnels.

Le groupe cite notamment l’expansion de sa flotte de véhicules électriques, le développement des infrastructures de recharge, l’utilisation accrue de carburant d’aviation durable, le déploiement de solutions d’énergie solaire sur les sites logistiques, la transition vers des carburants à faible teneur en carbone comme le biodiesel pour les poids lourds, ainsi que l’électrification des équipements d’entrepôt et des technologies de bâtiment plus sobres en énergie.

Pour les e-commerçants, ces investissements peuvent avoir un impact commercial indirect mais réel. La logistique bas carbone devient progressivement un critère de sélection pour certains donneurs d’ordre, notamment lorsque les marques cherchent à aligner leur expérience de livraison avec leurs engagements environnementaux. Le communiqué de DHL met d’ailleurs en avant les attentes des clients exigeants en matière de qualité de service et d’engagement environnemental.

La France, un marché d’ancrage pour DHL

Présent en France depuis 1976, DHL présente ce nouveau plan comme un engagement de long terme sur le territoire. L’entreprise indique poursuivre son expansion dans l’ensemble du pays, avec une contribution au développement régional, à la création d’emplois, aux opérations durables et au commerce international pour les entreprises de toutes tailles.

L’annonce s’inscrit aussi dans une logique d’attractivité industrielle, puisqu’elle a été faite lors du Sommet Choose France. DHL relie directement ses investissements à la compétitivité industrielle française et au renforcement des infrastructures logistiques du pays.

Pour les acteurs du commerce en ligne, ce plan rappelle une réalité de fond : la performance e-commerce dépend de plus en plus de la solidité des réseaux logistiques. Délais, préparation de commandes, pilotage des flux, entreposage, transport bas carbone et capacité à gérer des réseaux multipartenaires deviennent des leviers aussi importants que l’acquisition marketing ou l’optimisation du tunnel de conversion.