GOFO France ouvre un nouveau centre de tri automatisé Lyon
GOFO France annonce l’ouverture d’un nouveau centre de tri automatisé sur son hub de Lyon, avec une mise en service prévue fin novembre 2026. Selon la marque, ce nouveau centre doit accompagner la croissance des volumes de colis en France, tout en renforçant la flexibilité opérationnelle, la maîtrise des coûts et la qualité de service pour les marchands partenaires et leurs clients.
Cette annonce s’inscrit dans la construction du réseau français de GOFO France sur le dernier kilomètre. L’agglomération lyonnaise occupe une place stratégique pour l’entreprise : elle constitue à la fois le deuxième pôle économique du pays et un point de passage entre le Nord de l’Europe et le bassin méditerranéen. Pour les e-commerçants, l’enjeu est concret : disposer d’une infrastructure capable d’absorber davantage de volumes, notamment lors des pics d’activité, sans dégrader la promesse de livraison.
Un nouveau centre pour accompagner la croissance des volumes
Selon GOFO France, le centre de tri lyonnais repose sur une technologie automatisée inédite en France. L’objectif affiché est de renforcer la capacité de traitement sur un axe jusqu’ici desservi depuis les sites franciliens de l’entreprise. Le hub de Lyon se distingue ainsi du second hub du groupe à Bonneuil, en région parisienne, qui s’appuie sur un trieur linéaire traditionnel.
Le nouveau centre occupe une surface d’environ 870 m². Selon la source, il prend deux fois moins d’espace dans l’entrepôt qu’un trieur linéaire traditionnel à sortie unique. Cette optimisation de l’emprise au sol est un point important pour les opérateurs logistiques : elle permet d’augmenter la capacité de traitement sans nécessairement étendre fortement les surfaces exploitées.
Le centre associe des caméras dotées d’intelligence artificielle à un tri mécanique. GOFO France indique un niveau d’automatisation de 80%, une capacité de traitement de 6 500 colis par heure et un gain d’efficacité globale de 50%. Le dispositif serait également capable d’automatiser le tri de plus de 90% des différentes typologies de colis, avec une adaptation aux colis de 0 à 5 kg.
Pour les marchands e-commerce, ces chiffres renvoient à un sujet très opérationnel : la capacité à maintenir une qualité de service régulière lorsque les volumes augmentent. Dans la livraison du dernier kilomètre, les gains réalisés au tri peuvent avoir un impact direct sur la fluidité des tournées, la réduction des points de friction et la fiabilité perçue par le client final.
Lyon devient un point d’appui du maillage national
Le choix de Lyon ne relève pas uniquement d’un arbitrage technique. Selon la marque, le développement de ce hub doit permettre à GOFO France de renforcer sa couverture nationale sur un axe stratégique. La ville se situe à la croisée de plusieurs flux, entre le Nord de l’Europe et le bassin méditerranéen, ce qui en fait un point d’appui important pour structurer les opérations de livraison.
Cette ouverture doit aussi s’accompagner de créations d’emplois directs sur le site et de nouvelles opportunités pour les Partenaires de Services Logistiques implantés dans la région. GOFO France indique accompagner ces partenaires dans la durée, notamment à travers le recrutement, la formation aux standards de qualité de service et le suivi opérationnel des tournées.
Le calendrier opérationnel est déjà défini. Le recrutement et la formation des équipes doivent être alignés avec l’installation du centre automatisé, afin que les effectifs soient prêts lors de la montée en charge du hub, entre mi-octobre et la mise en service officielle prévue fin 2026.
Michel Naudin, Directeur Général Adjoint de GOFO France, que nous avions interviewé lors d’un podcast avec E-Commerce Nation, souligne l’importance de cette ouverture pour le réseau français de l’entreprise : « Avec ce trieur de nouvelle génération, nous franchissons un cap technologique sur notre réseau français. Lyon devient une pièce maîtresse de notre maillage national, avec une capacité de traitement et une fiabilité inédites ».
Une infrastructure pensée pour le dernier kilomètre e-commerce
GOFO France relie cette ouverture à son approche de la livraison finale sur le marché français. La marque met en avant des fenêtres de livraison prédictives, des notifications proactives et plusieurs tentatives de remise ou de livraison incluses. Selon la source, cette approche répond aux habitudes des consommateurs français, très majoritairement livrés en boîte aux lettres ou en main propre.
Le nouveau centre de tri automatisé doit donc s’intégrer dans une chaîne plus large : tri, routage, organisation des tournées et livraison finale. Les tournées sont pilotées par la technologie de routage propriétaire du groupe et par un réseau de Partenaires de Services Logistiques indépendants, dimensionnés localement pour accompagner les variations d’activité.
Pour les e-commerçants, l’intérêt d’un tel dispositif réside dans la capacité à mieux encaisser les fluctuations de volumes. Les périodes de soldes, de rentrée, de fêtes ou d’opérations commerciales concentrées mettent sous tension les réseaux de livraison. Dans ce contexte, un centre de tri plus capacitaire et plus flexible peut devenir un levier de stabilité.
Avec cette ouverture à Lyon, GOFO France cherche ainsi à renforcer sa présence nationale et à consolider son positionnement sur le dernier kilomètre. L’annonce illustre aussi une tendance de fond du marché : les opérateurs logistiques investissent dans des infrastructures plus automatisées pour répondre à la hausse des volumes e-commerce, tout en préservant la qualité de service attendue par les marchands et les consommateurs.
