10 questions à Souhayb Haddara et Antonin Guicheteau : le duo qui lance Monta sur le marché français

|
Souhayb Haddara Antonin Guicheteau monta france

Le marché de la logistique e-commerce en France évolue vite, porté par des exigences toujours plus fortes en matière de rapidité, de flexibilité et d’expérience client. Les marques qui veulent vraiment scaler ont besoin d’un partenaire à leur hauteur, pas d’un prestataire qui suit, mais d’un acteur qui anticipe. Dans ce contexte, un acteur s’impose avec une réponse que le marché attendait : Monta, leader du fulfillment e-commerce en Europe, accélère aujourd’hui son développement en France avec une équipe dédiée.

SOMMAIRE

Aux commandes de cette expansion : Souhayb Haddara, Country Manager France, et Antonin Guicheteau, Senior Sales Manager. À travers cette interview pour E-Commerce Nation, ils reviennent sur leurs parcours, la vision de Monta et les ambitions de l’entreprise en France, avec un objectif assumé : devenir le partenaire de référence des marques françaises qui veulent passer au niveau supérieur. 

1. Pour commencer, pouvez-vous vous présenter et nous raconter vos parcours respectifs dans l’écosystème e-commerce et logistique ?

Souhayb Haddara :

“Dix ans d’expérience en logistique e-commerce, construits progressivement et avec intention. Après un diplôme d’ingénieur en systèmes industriels, j’ai intégré Amazon pendant plusieurs années : fulfillment center, sort center, puis participation à l’ouverture de deux nouvelles plateformes. Une école solide pour comprendre la logistique à grande échelle.

Chez Showroomprivé ensuite, où j’ai pris les rênes de toute la logistique externalisée du Groupe, Showroomprivé et Beautéprivé confondus, soit 5 prestataires 3PL pour 10 plateformes en France, Espagne et Italie. C’est là que j’ai vraiment appris à piloter des opérations multi-sites complexes, à gérer la performance contractuelle et à arbitrer entre plusieurs partenaires simultanément.

Puis GXO Logistics, l’un des leaders mondiaux de la logistique externalisée, en tant que Directeur de site. Deux missions stratégiques sur des clients grands comptes : Mars à Boigny-sur-Bionne et Leroy Merlin à Combs-la-Ville. Des environnements exigeants, à forts volumes, où la performance opérationnelle ne tolère aucune approximation.

Aujourd’hui, je suis Country Manager France chez Monta, avec une ambition claire : faire de Monta l’acteur n°1 du fulfillment e-commerce en France. Ce qui m’y a amené, c’est la rareté du modèle : un WMS propriétaire pensé pour les marques, 25 ans d’expertise terrain, plus de 100 ingénieurs en R&D, une capacité de robotisation sur mesure, et une solution véritablement tout-en-un. Un acteur né sur le terrain, pas dans une salle de réunion.”

Antonin Guicheteau :

“Mon parcours est centré sur la connaissance du marché e-commerce français, de ses acteurs et de ses dynamiques. J’ai démarré dans la logistique du dernier kilomètre chez Stars Service, une excellente école pour comprendre les enjeux terrain. Ensuite, j’ai rejoint Bigblue comme membre fondateur de l’équipe commerciale : trois ans à construire quelque chose from scratch dans le 3PL tech français, à une période où le marché était en train de se structurer. J’ai pu accompagner plus de 500 marques et  vécu de l’intérieur ce qu’elles attendent vraiment d’un partenaire logistique.

Puis DSV, leader mondial du transport, où j’étais en charge du développement e-commerce à l’échelle européenne. Ce parcours m’a donné une lecture à 360° du marché : le last mile, le 3PL nouvelle génération, et le global. Quand j’ai découvert Monta, j’ai immédiatement vu ce que d’autres n’avaient pas encore réussi à assembler : la puissance opérationnelle d’un grand groupe, avec l’agilité et la tech d’une scale-up. C’est ce qui m’a convaincu de rejoindre l’aventure.”

2. Souhayb, tu es aujourd’hui Country Manager France chez Monta. Pourquoi avoir rejoint ce projet et qu’est-ce qui t’a convaincu du potentiel de l’entreprise ?

Souhayb Haddara :

“Une conviction centrale : le marché du fulfillment en France est fragmenté. Il y a beaucoup d’acteurs, mais peu, voire aucun, qui proposent une solution véritablement complète et intégrée : WMS natif, OMS, TMS, portail client, module RMA, checkout, tracking brandé, le tout opéré par un seul partenaire avec une expertise terrain réelle. La plupart sont bons dans un domaine. Monta est solide sur toute la chaîne.

Ce qui m’a aussi convaincu, c’est l’ADN de l’entreprise. Monta valorise l’esprit d’initiative, l’autonomie, la prise de risque calculée, des valeurs qui correspondent à ma façon de travailler. Et les gens sont d’une chaleur rare, fidèles aux valeurs de Monta : enthousiastes et excellents. Dès mon second entretien aux Pays-Bas, le ton était donné : à mon arrivée à Molenaarsgraaf, après 7 heures de voyage, on m’a accueilli avec un déjeuner. Les introductions avec les membres de la direction se sont faites autour d’une table, dans le Monta Coffee, avant même que l’entretien commence. Depuis que j’ai rejoint Monta, c’est pareil partout : chaque entrepôt visité, chaque équipe rencontrée, la même ambiance. Je me suis senti chez moi dès la première semaine.

La preuve que le modèle fonctionne ? Monta est le leader incontesté du fulfillment e-commerce en Europe. Ma mission est de pérenniser ce succès sur le marché français.”

3. Antonin, tu viens de rejoindre Monta en tant que Senior Sales Manager. Qu’est-ce qui t’a motivé à participer à ce lancement sur le marché français ?

Antonin Guicheteau :

“J’ai retrouvé chez Monta des gens qui parlent de logistique comme j’en parle : même passion, même exigence, même enthousiasme pour un métier que beaucoup sous-estiment encore. Ça fait toute la différence quand tu choisis où tu vas mettre ton énergie.

Après les grands groupes, j’avais envie de retrouver l’univers des marques e-commerce, ces DNVB qui bougent vite, qui ont de vraies ambitions, et qui ont besoin qu’on les accompagne vraiment, pas qu’on leur vende une prestation. Avoir été parmi les premiers chez Bigblue, à construire l’offre commerciale quand tout était encore à inventer, m’a donné une intimité réelle avec ces marques et leurs enjeux. C’est exactement ce que je veux mettre au service de Monta en France.”

4. Pour celles et ceux qui ne connaissent pas encore Monta, comment décririez-vous votre positionnement et votre proposition de valeur ?

Souhayb Haddara :

“Agilité et complétude, là où le marché propose souvent l’un ou l’autre. Une cotation en 24 heures, un go-live en une semaine, un devis personnalisé selon les spécificités de chaque marque. Et derrière, un socle technologique propriétaire : WMS, OMS, TMS développé en interne par plus de 100 ingénieurs, enrichi par 25 ans d’opérations e-commerce réelles. Ce n’est pas un outil générique adapté après coup : c’est une solution conçue dès le départ pour les marques qui vendent en ligne.”

monta opératrice chaîne logistique

Antonin Guicheteau :

“Ce que ça change concrètement pour une marque : on stocke, on prépare, on expédie, on gère les retours, le tout piloté depuis une plateforme qu’on a construite avec nos clients. Visibilité temps réel sur les stocks et les commandes, sans tableurs ni allers-retours interminables avec son prestataire.

Et surtout : une couverture européenne depuis un seul partenaire : France, Benelux, DACH, UK, Scandinavie. Vous grandissez, on suit. Sans friction, sans changer d’interlocuteur.”

5. Monta est déjà bien implanté sur d’autres marchés européens. Quels enseignements tirez-vous de ces expériences et comment cela influence votre approche en France ?

Souhayb Haddara :

“Je n’ai aucun doute sur la capacité du modèle Monta à s’imposer en France. Ce qui prend du temps en phase de lancement, c’est la notoriété : faire comprendre qui on est, ce qu’on fait, et démontrer notre crédibilité à des marques habituées à des promesses non tenues.

Nous combinons plusieurs leviers pour accélérer : marketing ciblé, partenariats avec des acteurs déjà installés sur le marché, et surtout la force du bouche-à-oreille. Nos clients existants, très satisfaits, nous recommandent naturellement. Ce dernier levier est le plus puissant, et le plus difficile à acheter. Sur la dynamique de croissance : Monta affiche 30 à 40% de croissance annuelle au niveau groupe. Sur les nouveaux marchés, ce chiffre est significativement plus élevé, la preuve que le modèle surperforme là où tout est encore à construire.”

Antonin Guicheteau :

“Ce qui change tout quand on arrive sur un nouveau marché, c’est l’expérience accumulée ailleurs. Monta accompagne déjà des milliers de marques aux Pays-Bas, en Allemagne, au Royaume-Uni. On sait ce qui fonctionne, on sait ce qui coince.

Le marché français a ses propres codes. Les marques ont une exigence forte sur l’expérience client finale et une méfiance légitime envers les prestataires 3PL qui ont promis sans tenir. On ne débarque pas avec un pitch. On arrive avec des intégrations qui tournent et une plateforme qu’on peut démontrer en cinq minutes. Ce que nos marchés européens nous ont appris, c’est qu’une marque en croissance n’a pas besoin d’un prestataire qui suit. Elle a besoin d’un partenaire qui anticipe.”

6. Le marché français de la logistique e-commerce est actif. Selon vous, quelles sont aujourd’hui ses principales limites ou points de friction pour les e-commerçants ?

Souhayb Haddara :

“Le problème structurel, c’est l’absence d’acteurs proposant une solution à la fois complète et opérationnellement crédible. Beaucoup de plateformes de fulfillment ne sont pas des logisticiens au sens propre : elles gèrent la relation client et sous-traitent l’opérationnel à des 3PL traditionnels. La couche tech est là, mais le savoir-faire terrain manque.

Monta, c’est l’inverse. On est d’abord un opérateur logistique : 17 entrepôts en propre aux Pays-Bas, opérés avec notre WMS, nos équipes, notre expertise de plus de 25 ans. Au total, nous opérons aujourd’hui 21 entrepôts en Europe, un réseau qui s’étoffe au rythme de notre croissance sur chaque marché. Quand nous ouvrons un nouveau pays, nous nous appuyons sur le réseau DHL dont nous faisons partie depuis 2022, ce qui nous permet d’agir vite et de choisir les zones géographiques les plus stratégiques : par exemple Orléans au centre de la France, Rushden entre Birmingham et Londres aux UK, etc. Et au fur et à mesure que les volumes augmentent, nous déployons progressivement notre savoir-faire opérationnel complet sur chaque marché, parce que c’est là que nous créons le plus de valeur pour nos clients. La technologie a été construite autour de cette réalité terrain, pas l’inverse. C’est une force que peu d’acteurs peuvent revendiquer.”

Antonin Guicheteau :

“La logistique e-commerce en France a un vrai problème de transparence. Les marques pilotent encore trop souvent à l’aveugle, sans visibilité en temps réel sur leurs stocks et leurs commandes. Chez Monta, on règle ça dès le premier jour.

Le deuxième problème, c’est la croissance qui dépasse le prestataire. Trop de marques se retrouvent à changer de 3PL au moment où elles n’ont vraiment pas le temps de le faire. Notre infrastructure est pensée pour scaler avec elles. Et le troisième, c’est l’Europe : vendre en Allemagne ou aux Pays-Bas ne devrait pas multiplier la complexité opérationnelle par trois. Avec Monta, une seule plateforme, un seul interlocuteur, plusieurs marchés.”

monta service client

7. Concrètement, qu’est-ce que Monta fait différemment pour répondre à ces enjeux et se démarquer des acteurs déjà en place ?

Souhayb Haddara :

“Ce qui nous distingue fondamentalement, c’est la combinaison de deux forces que le marché dissocie généralement : la profondeur opérationnelle d’un grand 3PL et l’agilité technologique d’une scale-up. Notre WMS est propriétaire, développé et amélioré en continu par plus de 100 ingénieurs, y compris sur le hardware, la robotisation et l’automatisation. Ce n’est pas une surcouche commerciale posée sur une logistique externalisée. C’est une solution intégrée, de bout en bout, opérée par de vrais logisticiens.”

Antonin Guicheteau :

“Ce qui change concrètement avec Monta, c’est d’abord la technologie. On a développé notre propre WMS, pensé pour les marques e-commerce, pas un outil générique adapté après coup. Intégrations natives avec Shopify, WooCommerce, les principales marketplaces, visibilité temps réel sur toute la chaîne.

Ensuite le réseau européen. On opère nos propres entrepôts dans plusieurs pays, ce qui permet à une marque française de livrer en Allemagne ou aux Pays-Bas depuis un stock local, avec les délais et les coûts que ça implique.

Et puis il y a un avantage qu’on assume complètement : on est en train de construire notre présence en France, et ça change tout dans la relation qu’on a avec nos clients. L’accompagnement est personnalisé, les équipes sont accessibles, on s’implique vraiment dans le business de chaque marque. Ce n’est pas une promesse marketing, c’est notre réalité opérationnelle aujourd’hui. Les marques qui nous font confiance maintenant le savent, et c’est souvent ce qu’elles citent en premier quand on leur demande pourquoi elles nous sont fidèles.”

monta intégration plateforme e-commerce

8. À quels types de e-commerçants vous adressez-vous aujourd’hui en priorité, et pour quels cas d’usage ?

Souhayb Haddara :

“À toute marque qui vend en ligne et qui cherche un partenaire fiable pour sa logistique, pour se concentrer sur ce qu’elle fait vraiment bien : développer ses produits, ses clients et sa croissance. Qu’elle expédie 500 commandes par mois ou 50 000, notre modèle s’adapte. Ce qu’on recherche, c’est une relation de partenariat réelle, pas une prestation transactionnelle.”

Antonin Guicheteau :

“Plus précisément, on s’adresse aux marques qui veulent faire de la livraison un levier de conversion et de fidélisation, pas juste un coût à compresser. Celles qui ont compris que l’expérience post-achat construit la lifetime value autant que le produit lui-même. C’est là qu’on crée le plus de valeur, et c’est là que notre plateforme fait vraiment la différence.”

9. Vous arrivez sur le marché français avec une nouvelle équipe. Quelle est votre ambition à court et moyen terme pour Monta en France ?

Souhayb Haddara :

“À court terme : installer Monta comme un acteur sérieux et crédible sur le marché français, avec les premières références françaises qui parlent d’elles-mêmes. Nos clients aujourd’hui comme Maniko ou Korean Skincare ont vu en nous un partenaire incontournable pour accompagner leur croissance. 

À moyen terme, l’objectif est clair : être le leader du fulfillment e-commerce en France. Nous avons le modèle, la technologie, le réseau européen et le soutien du groupe DHL. Il nous manquait la présence locale. C’est exactement ce que nous construisons aujourd’hui.”

Antonin Guicheteau :

“Bien accompagner les bonnes marques, celles avec qui on peut vraiment faire la différence, c’est ça la priorité à court terme. Et à moyen terme, faire de Monta la référence logistique pour les marques françaises qui ont une ambition européenne. On a le réseau, on a la tech, on a les équipes. Ce qui nous manquait, c’était la présence locale. On est en train de la construire.

Ce qui m’anime personnellement, c’est de voir dans deux ou trois ans des marques françaises livrer partout en Europe avec un seul partenaire. Sans six mois de migration. Sans trois prestataires différents.

10. Pour conclure, si vous deviez faire passer un message aux e-commerçants français qui vous découvrent aujourd’hui : pourquoi devraient-ils s’intéresser à Monta dès maintenant ?

Souhayb Haddara :

“Monta est déjà l’acteur de référence du fulfillment e-commerce en Europe. En France, nous démarrons, et c’est précisément ce qui rend ce moment unique. Le client a toujours été au cœur de ce qu’on fait chez Monta, c’est dans notre ADN et ça ne changera pas. Mais les marques qui nous rejoignent aujourd’hui ont quelque chose de particulier : elles écrivent avec nous les premières pages de l’histoire de Monta en France. Elles contribuent à façonner ce que sera la référence du fulfillment e-commerce français dans les années à venir. Et concrètement, celles qui auront structuré leur logistique avec nous dès maintenant auront bâti un avantage concurrentiel réel, en France comme à l’international, pendant que d’autres cherchaient encore leur partenaire.”

Antonin Guicheteau :

“La logistique, c’est souvent le dernier chantier qu’on ouvre et le premier qui vous rattrape. Les marques qui nous contactent l’ont souvent appris à leurs dépens, une saison de trop gérée dans la douleur, une période de croissance qui a failli tout faire dérailler.

Ce que je leur dirais, c’est de ne pas attendre ce moment. Monta est là, en France, maintenant, avec une technologie qui tourne, un réseau européen qui existe, et des équipes qui ont envie de construire avec vous. Pas pour vous. Avec vous. Et si vous voulez voir ce que ça donne concrètement : on ne fait pas de grands discours. On vous montre la plateforme, on parle de votre business, et vous décidez.”