Landmark Global intègre droits de douane, taxes et expéditions directement dans Shopify

Landmark Global veut réduire l’un des freins au développement international des e-commerçants : la multiplication des outils nécessaires pour calculer les droits de douane, proposer les bons modes de livraison et préparer les commandes.

Le logisticien a annoncé le 29 octobre 2026 le lancement de Landmark Shopify App, désormais disponible sur le Shopify App Store. Compatible avec Shopify Basic et Shopify Plus, l’application permet de gérer les principales étapes d’une expédition internationale directement depuis l’environnement Shopify.

Selon Landmark Global, la configuration peut être réalisée en une dizaine de minutes, sans intégration informatique complexe. Pour les marchands qui souhaitent tester de nouveaux marchés sans lancer immédiatement un projet technique lourd, c’est l’un des principaux intérêts de la solution.

Droits de douane, taxes et livraison directement dans Shopify

Une fois l’application installée, les marchands peuvent configurer leurs préférences d’expédition internationale et proposer plusieurs options de livraison à leurs clients.

La solution permet surtout de calculer en temps réel le coût total de la livraison, droits de douane et taxes applicables compris. Ces montants peuvent ainsi être communiqués au consommateur avant la validation de la commande.

L’objectif est d’éviter qu’un acheteur découvre des frais supplémentaires après son achat, au moment du dédouanement ou de la livraison. Pour un marchand qui vend à l’étranger, cette transparence touche directement deux points sensibles : la conversion au checkout et l’expérience après-vente.

L’application permet également de générer les étiquettes d’expédition et de gérer la préparation puis l’envoi des commandes sans quitter Shopify. Plusieurs opérations habituellement réparties entre différents systèmes peuvent donc être centralisées dans le back-office du marchand.

Landmark veut réduire la barrière technique du cross-border

La promesse prend particulièrement son sens pour les e-commerçants qui souhaitent ouvrir progressivement de nouveaux marchés.

Vendre à l’international ne consiste pas uniquement à activer une nouvelle zone de livraison. Les entreprises doivent également prendre en compte les formalités douanières, les taxes applicables, les coûts logistiques et les différents modes de livraison disponibles selon chaque destination.

Landmark Global indique accompagner les marques et marchands dans plus de 220 destinations à travers ses services d’expédition internationale, de dédouanement, de livraison et de gestion des retours.

Pour les entreprises qui préparent leur développement à l’étranger, nous avons également consacré un guide complet au développement e-commerce international, avec les principaux éléments à anticiper avant d’ouvrir de nouveaux marchés.

Mercury reste le moteur derrière l’application

La nouvelle application repose sur Mercury, la plateforme logistique de Landmark Global basée sur des API.

Cette infrastructure assure la connexion entre les systèmes des e-commerçants et le réseau international de Landmark. L’application Shopify agit ainsi comme une couche plus accessible au-dessus de cette plateforme technique.

Pour le marchand, la différence est importante : plutôt que de développer directement une intégration API avec le prestataire, l’installation et la configuration passent par l’écosystème Shopify.

Dieter Van Putte, Chief Technology Officer de Landmark Global, explique que l’entreprise voulait développer une solution que les e-commerçants puissent utiliser « presque immédiatement ». Selon lui, le calcul des droits de douane, le choix des options de livraison ou encore l’impression des étiquettes doivent pouvoir être réalisés de manière intuitive.

La logistique se rapproche toujours plus du back-office e-commerce

Le lancement illustre aussi une évolution plus large : les prestations logistiques tendent à s’intégrer directement dans les outils utilisés quotidiennement par les marchands.

Pour les prestataires, disposer d’un réseau de transport ne suffit donc plus toujours. La simplicité de connexion, l’automatisation des formalités et la transparence des coûts deviennent également des arguments commerciaux.

James Edge, CEO de Landmark Global, estime d’ailleurs que les e-commerçants attendent aujourd’hui davantage qu’un prestataire capable de transporter un colis « d’un point A à un point B ». Le groupe veut associer son réseau physique à des solutions numériques facilitant la gestion des expéditions internationales.